본 연구는 초광역 거버넌스 전환과 국가 교통계획 변화에 대응하여 시외버스의 지속가능한 발전 방안을 마련하는 데 목적이 있다. 시외버스는 지역 간 이동권을 보장하는 핵심 교통수단이지만, 수요 감소와 경영 악화, 재정지원 한계, 서비스 격차 등으로 운영 기반이 점차 약화되고 있다. 이에 따라 연구는 전국 시외버스 운송사업의 제도·경영·이용 실태를 분석하고, 장래 수요·인구·교통 인프라 변화와 함께 초광역권 중심의 교통체계 재편 가능성을 검토한다. 또한 국내외 시외버스 재정지원 제도를 비교·분석하여 국내 적용 가능성을 살펴보고, 초광역 거버넌스에 부합하는 정책 대안을 제시한다. 초광역 생활권 시대에 적합한 시외버스 운영체계를 구축하고, 국민의 안정적인 지역 간 이동서비스를 유지할 수 있는 정책적 기반을 제안한다.

제1장 서론

제1절 연구 배경 및 목적

제2절 연구 범위 및 주요 내용 

제3절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성 

제2장 시외버스 운송사업 현황 

제1절 일반현황 

제2절 경영 실태 

제3절 이용 실태 

제4절 통행 실태 

제3장 초광역 거버넌스 및 국가 교통계획 구축 방향 

제1절 초광역 거버넌스 구축 방향 

제2절 국가 교통계획 구축  방향 

제4장 국내·외 시외버스 재정지원 제도 

제1절 한국 

제2절 미국 

제3절 일본 

제4절 대만 

제5장 초광역 거버넌스 기반 시외버스 발전 방안 

제1절 개요 

제2절 재정지원 제도 개선 방안 

제3절 초광역 거버넌스 기반 운영체계 개선 방안 

제6장 결론 및 제언 

제1절 결론 

제2절 제언